Fidelity

Fidelity

Cargo

Il a coulé le 01 Janvier 1943

Lieu de l'évènement : Atlantique

Circonstances :

Ex- cargo Rhin de la Cie Paquet. Affrété au début de la guerre par les services de renseignements français (2e Bureau), le Rhin transporte et débarque des agents chargés de collecter des informations et d'effectuer des sabotages dans les pays alliés des Allemands. Enlevé par une partie de son équipage qui refuse de servir le gouvernement de Vichy, le Rhin est livré aux Anglais à Gibraltar. En septembre 1941 devenu le Hms Fidelity, il navigue comme Spécial Service Vessel, "bateau piège" aux allures de cargo, des services secrets anglais. Son armement se compose de 4 canons, 4 tubes lance-torpilles, 2 avions légers, une vedette rapide. Le 30 décembre 1942, anonyme dans un grand convoi (ONS 154) qui fait route vers Colombo, puis est destiné à l'extrême-orient, le HMS Fidelity est attaqué et coulé à 16h30, par le sous-marin U 435 (cpt Siegfried Strelow) dans le nord des Açores par 43 23 N 27 07 W. Son équipage était alors de 280 "marins" plus 51 "commandos de Marine" et 4 auxiliaires. En plus il avait à son bord 44 survivants du torpillage du "Empire Shackleton". Les bilans diffèrent suivant les sources, les historiens s'accordent sur 379 morts et disparus et 10 survivants.

Le sous-marin sera coulé par l'aviation britannique en juillet 1943.

Bibliographie :

Belle photo dans FNFL, Chaline Santarelli + www.gordonmumford.com/gallery-2 htm. Liste marins.

Victoire Madeleine Bayard alias Barclay

Victoire Madeleine Bayard alias Barclay

Victoire Madeleine Bayard alias Barclay

est né le 21 Février 1911 à Paris (75)

Fille d’Adèle Suzanne Bayard qui exerçait la profession de couturière, Madeleine est née au 123 boulevard Port Royal à Paris. Les épisodes de sa jeunesse ne sont pas connus. On retrouve Madeleine vers 1938 en Indochine où elle est mariée à un planteur. Celui-ci fut assassiné lors d'une insurrection. Madeleine, enlevée et séquestrée, fut retrouvée et libérée par Claude Péri avec lequel elle se lia.

Claude Péri aventurier, officier de marine, agent d'assurances etc. avait été recruté par le 2e Bureau pour enquêter sur un risque de sécession du Vietnam et d'expansion chinoise. En 1938, il traverse l'Europe et l'Asie pour évaluer les tensions dans cette partie du monde. Tout naturellement, Madeleine Bayard intégra le 2e Bureau et nous retrouvons le couple embarqué au début de la guerre sur le cargo Rhin, s'entraînant au maniement des pains de plastic et aux actions de sabotage. Claude réussira à endommager gravement un navire allemand dans le port de Las Palmas.

Après la capitulation française, le gouvernement de Vichy leur demande de saboter des navires anglais, ce qu'ils refuseront de faire. Le Rhin, sous l'impulsion de Péri, second-capitaine, est conduit à Gibraltar et livré aux Anglais. Madeleine et Claude se retrouvent au Pays de Galles enrôlés dans une section du MI16, noyau du SOE, service d'espionnage et de renseignement anglais. Ils prennent les noms de Madeleine Barclay et Jack Langlais. Ils embarquent sur le HMS Fidelity, leur ex-Rhin avec lequel ils disparaîtront (voir ci-contre).

Madeleine "Barclay" figure au rôle d'équipage : 1st Officer WRNS (Women's Royal Navy Service), responsable du bureau "chiffre" (codage et décodage des messages). Jack Langlais commande le navire espion. Tous deux périront lorsque le Fidelity sera coulé par un sous-marin allemand, vraisemblablement le 30 décembre 1942 vers 16 h 36. Toutefois son acte de décès porte la mention "Décédée en mer le 1er janvier 1943 -Jugement transcrit au troisième arrondissement de Paris le 9 juin 1952- Morte pour la France".

Plusieurs romans ont été tirés de leur aventure.

L'association recherche toutes photographies de Madeleine Bayard et souhaite entrer en contact avec tout membre de sa famille proche ou éloignée.

 

 

Il était Officier WRNS (Women's Royal Navy Service).

Son unité : Fidelity

Il est porté disparu.